Leave Your Message
होवो डंप ट्रक ८*४ ३७१-४२०hp.१२ व्हीलर Trcuk
कचरा ट्रक

होवो डंप ट्रक ८*४ ३७१-४२०hp.१२ व्हीलर Trcuk

हाऊओ ८×४ नॅशनल II नॅशनल III टिपर ट्रक, मजबूत पॉवर, ३७१-३७५ एचपी. मजबूत चेसिस, मोठी लोड क्षमता. कार्गो बॉक्स मोठा आणि टिकाऊ आहे. कोर पॉवर आणि चेसिसमध्ये आहे, विक्री बिंदू मोठी जागा आहे आणि ऑपरेट करणे सोपे आहे, स्पर्धात्मकता किफायतशीर आणि विश्वासार्ह आहे.

  • होवो ८×४ नॅशनल II स्टँडर्ड डंप ट्रक (घोषणा मॉडेल ZZ3317N4867A)
  • पॉवर सिस्टम
  • इंजिन मॉडेल: Sinotruk WD615.95E
  • विस्थापन: ९.७२६ लीटर
  • पॉवर: २७३ किलोवॅट
  • टॉर्क: १३५०N·m
    hkpage04 कडील अधिक

    उत्पादन प्रक्रिया

    • सिलिंडरची संख्या: ६

    • रेटेड स्पीड: २२०० आरपीएम

    • चेसिस सिस्टम

    • व्हीलबेस: १८०० + ४८०० + १३५० मिमी

    • टायर स्पेसिफिकेशन: ११.००-२०, ११.००आर२०, १२.००-२०, १२.००आर२०, इ.

    • मागील एक्सल: AC16

    • मागील एक्सलचा परवानगीयोग्य भार: १७५०० किलो

    • गियर रेशो: ५.४५

    • लीफ स्प्रिंग्सची संख्या: डावे १४, उजवे १३ / डावे १४, उजवे १३ / १२

    • बॉडी आणि कार्गो बॉक्स

    • वाहनाची लांबी: ११.८३ मी

    • रुंदी: २.४९६ मी

    • उंची: ३.४५ मी

    • कार्गो बॉक्सची लांबी: ८.८ मी

    • रुंदी: २.३ मी

    • उंची: ०.९५ मी

    • डंपिंग पद्धत: मागील-टिपिंग डंपिंग प्रकार

    उत्पादन तपशील आकृती

    होवो डंप ट्रक ८४ ३७१-४२० एचपी
    होवो डंप ट्रक ८४ ३७१-४२० एचपी
    होवो डंप ट्रक ८४ ३७१-४२० एचपी
    होवो डंप ट्रक ८४ ३७१-४२० एचपी
    होवो डंप ट्रक ८४ ३७१-४२० एचपी
    होवो डंप ट्रक ८४ ३७१-४२० एचपी
    होवो डंप ट्रक ८४ ३७१-४२० एचपी
    होवो डंप ट्रक ८४ ३७१-४२० एचपी
    होवो डंप ट्रक ८४ ३७१-४२० एचपी
    होवो डंप ट्रक ८४ ३७१-४२० एचपी
    होवो डंप ट्रक ८४ ३७१-४२० एचपी
    ०१०२०३०४०५०६०७०८०९१०११

    साहित्य

    होवो ८×४ नॅशनल II आणि नॅशनल III स्टँडर्ड डंप ट्रक्सचा परिचय

    होवो ८×४ नॅशनल II स्टँडर्ड डंप ट्रक

    फायदे

    ०१ /

    पॉवर सिस्टम

    हे सहसा सिनोट्रुक WD615 मालिकेतील इंजिनसह येते, जसे की WD615.95E. 9.726L च्या विस्थापनासह, ते 371 अश्वशक्ती आउटपुट करू शकते, 273kW ची शक्ती आणि 1350N·m टॉर्कसह. हे शक्तिशाली इंजिन ट्रकला मजबूत प्रेरक शक्ती देते, ज्यामुळे ते जड भार आणि जटिल रस्त्यांची परिस्थिती तुलनेने सहजतेने हाताळू शकते.
    ०२ /

    चेसिस सिस्टम

    व्हीलबेस साधारणपणे १८०० + ४८०० + १३५० मिमी असतो. टायरच्या वैशिष्ट्यांमध्ये ११.००-२०, ११.००R२० इत्यादींचा समावेश आहे. मागील एक्सल AC16 प्रकारचा आहे, ज्याचा भार १७५०० किलोग्रॅम आणि गियर रेशो ५.४५ आहे. मजबूत चेसिस स्ट्रक्चर ऑपरेशन दरम्यान ट्रकची स्थिरता आणि भार सहन करण्याची क्षमता सुनिश्चित करते.
    ०३ /

    बॉडी आणि कार्गो बॉक्स

    बॉडी ११.८३ मीटर लांब, २.४९६ मीटर रुंद आणि ३.४५ मीटर उंच आहे. कार्गो बॉक्स विविध लोडिंग गरजा पूर्ण करण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे. तुम्ही दिलेल्या कार्गो बॉक्सची विशिष्ट लांबी तुमच्या मागील माहितीमध्ये अपूर्ण असली तरी, ती सामान्यतः बांधकाम साहित्य, मातीकाम इत्यादी वाहतूक करण्यासाठी मोठी लोडिंग जागा प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे.
    होवो ८×४ नॅशनल III स्टँडर्ड डंप ट्रक
    ०४ /

    पॉवर सिस्टम

    सिनोट्रुक WD615.97E सारख्या इंजिनांनी सुसज्ज, ज्याचे विस्थापन 9.726L आहे, ज्याची शक्ती 221kW आहे आणि 300 च्या कमाल अश्वशक्तीसह 1210N·m टॉर्क जनरेट करू शकते. इंजिनची कार्यक्षमता राष्ट्रीय III उत्सर्जन मानकांची पूर्तता करण्यासाठी ऑप्टिमाइझ केली आहे आणि तरीही दैनंदिन कामकाजासाठी पुरेशी शक्ती सुनिश्चित करते.
    ०५ /

    चेसिस सिस्टम

    व्हीलबेस बहुतेकदा १८०० + ३२०० + १३५० मिमी असतो. एकूण १२ टायर असतात आणि लीफ स्प्रिंग्जची संख्या ११/११/१२ असते. क्लच Φ४३० आहे, फ्रंट एक्सल HF9 डिस्क प्रकारचा आहे आणि रिअर एक्सल AC16 आहे. चेसिस घटकांचे हे संयोजन चांगले हाताळणी आणि भार सहन करण्याची क्षमता प्रदान करते.
    ०६ /

    बॉडी आणि कार्गो बॉक्स

    संपूर्ण वाहन ९७४५ मिमी लांब, २४९६ मिमी रुंद आणि ३४५० मिमी उंच आहे. कार्गो बॉक्स ६८०० मिमी लांब, २३०० मिमी रुंद आणि १२०० मिमी उंच आहे. काही मॉडेल्समध्ये ३७१ हॉर्सपॉवर किंवा ३७५ हॉर्सपॉवर असलेले इंजिन देखील वापरले जाऊ शकतात आणि ते सिनोट्रुक १०-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनशी जुळतात. याव्यतिरिक्त, ७.४ मीटर लांबी, २.३ मीटर रुंदी आणि १.५ मीटर उंचीचे कार्गो बॉक्स आहेत, जे वेगवेगळ्या वाहतूक कामांसाठी योग्य आहेत.
    सर्वसाधारणपणे, होवो 8×4 नॅशनल II आणि नॅशनल III मानक डंप ट्रक त्यांच्या विश्वासार्ह कामगिरीसाठी, मजबूत भार सहन करण्याची क्षमता आणि विविध कामकाजाच्या वातावरणाशी जुळवून घेण्याच्या क्षमतेसाठी प्रसिद्ध आहेत, ज्यामुळे ते बांधकाम आणि वाहतूक उद्योगांमध्ये लोकप्रिय पर्याय बनतात.